‘De belangen van de echte scalianhouders worden veiliggesteld’Het VHP-Assembleelid Dew Sharman is niet onder de indruk van het besluit van minister Regilio Dodson van Natuurlijke Hulpbronnen om scalianhouders concessies te geven om op land te kunnen mijnen. Dit is volgens Sharman in strijd met wettelijke beginselen, omdat overtreders nu juist beloond worden voor hun illegale handelingen. ‘De belangen van de echte scalianhouders worden veiliggesteld’, stelt de parlementariër vandaag, 6 oktober 2015, in het Dagblad Suriname.
Sharman doelt hiermee op de politieke kopstukken, die de echte eigenaren zijn van deze drijvende goudfabrieken, maar tot nu toe niet in beeld zijn. Hij vermoedt dat de bewindsman onder druk gezet is, waardoor hij uiteindelijk zo'n beslissing heeft moeten nemen.
Een voorbeeld volgens Sharman is de kwestie, waarbij de minister werd teruggefloten door Melvin Linscheer, directeur Nationale Veiligheid. Linscheer zou tegen de ontmanteling van de goudpontons zijn, omdat deze toch behoorlijk inkomsten voor het land opleveren. De oplossing van Dodson duidt erop, dat de regering zowel haar inkomsten als dat van haar vrienden op een legale manier veilig wil stellen. De eigenaren van de vaartuigen hebben een economisch delict gepleegd en moeten conform de daarvoor geldende strafmaatregelen worden aangepakt. Ook zijn zij verantwoordelijk voor de milieuschade, aldus Sharman.
Het gaat volgens Dodson om vier scalianhouders en is er intussen al een terrein geïdentificeerd waar zij een concessie zullen krijgen. De pontons zullen zich volgens hem terugtrekken in de Marowijnekreek, waar de ontmanteling moet plaatsvinden. Alle pontons zullen via een GPS-systeem gecontroleerd worden.
Sharman vindt dat de bewindsman samen met alle betrokkenen dit besluit eerst goed moet gaan bestuderen om de eventuele negatieve gevolgen te kunnen natrekken. Wat hem betreft is en blijft het mijnen op water illegaal. ‘Goudpontons zijn aan regels en wetgeving gehouden en een van die wetten is dat er geen goud mag worden gewonnen in open wateren in Suriname en dus ook niet in rivieren’, aldus de politicus.
Volgens de minister riskeren de eigenaren ook nog een boete van 50 miljoen Amerikaanse dollar per persoon. Opmerkelijk is dat de minister vanaf het begin praat over ontmanteling van de vaartuigen. Dit, terwijl de Commissie Ordening Goudsector het standpunt heeft, dat slechts het Openbaar Ministerie of de rechter mag beslissen wanneer hiertoe mag worden overgegaan.
Ook het feit dat slechts bemanningslieden van de pontons in verzekering gesteld zijn, stoort Sharman. ‘Waarom niet de echte eigenaren opsluiten?’, vraagt hij zich af.
Noot:
Sharman slaat met zijn bedenkingen en vragen de spijker op z'n kop. Hij is de eerste die op een dergelijke wijze zich kritisch uitlaat over de hele vreemde gang van zaken rond de scalians en hun eigenaren. Steeds duidelijker wordt, wat al lange tijd werd vermoed, dat er hoge belangen in het spel zijn die beschermd moeten worden. Immers, waarom niet de overtreders van wetgeving, de eigenaren van de scalians, aanhouden en in verzekering stellen? Neen, ze krijgen concessies aangeboden om op land te gaan mijnen. En worden de scalians nu wel of niet ontmanteld ofwel gesloopt? Dit is dus echt een vreemde tori!
